PRF tem 444 cargos vagos e estuda dobrar efetivo com 13 mil novas vagas até 2030

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) opera com 444 cargos vagos, segundo dados do Painel Estatístico de Pessoal (PEP), plataforma oficial do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI). O número reforça a pressão por um novo concurso público e aparece em um momento de discussão sobre a ampliação das atribuições da corporação.

A remuneração inicial citada no planejamento da PRF é de R$ 12.253,84 de subsídio, acrescidos de R$ 1.192,00 de auxílio-alimentação, o que resulta em R$ 13.445,84 brutos. A carreira de policial rodoviário federal exige nível superior.

Raio-x do quadro de pessoal da PRF

Os dados do painel oficial mostram a distância entre os postos previstos em lei e o número de servidores em atividade. Confira os números:

• Cargos criados por lei: 13.097 postos
• Policiais em atividade: 12.653 servidores
• Cargos vagos imediatos: 444 vacâncias

Apesar de as 444 vacâncias parecerem poucas em relação ao total, a corporação já atua no limite da capacidade autorizada em lei. O Tribunal de Contas da União (TCU) apontou que seriam necessários ao menos 18 mil agentes para atender à demanda, e o fluxo de aposentadorias tende a ampliar a defasagem caso não haja recomposição do quadro.

Estudo prevê 13 mil novas vagas até 2030

A Diretoria-Executiva da PRF elaborou um estudo técnico de impacto orçamentário enviado ao Ministério da Justiça. A proposta é saltar dos atuais 13 mil para 26 mil policiais rodoviários federais até o fim de 2030, dobrando a estrutura da corporação.

O documento prevê a oferta de 13.000 novas vagas, com convocações para cursos de formação distribuídas entre 2028 e 2030. O cronograma pleiteado inclui autorização em janeiro de 2027 e realização das etapas avaliativas ao longo do mesmo ano.

O planejamento também orça a contratação de banca para um certame de grande porte, com capacidade para atender até 400 mil inscritos.

PEC da Segurança amplia atribuições da corporação

A pressão institucional cresceu com o avanço da PEC da Segurança Pública, que amplia o papel da PRF para o policiamento ostensivo multimodal. Além das rodovias, a corporação passaria a cobrir cerca de 30 mil km de ferrovias e mais de 20 mil km de vias navegáveis e hidrovias federais.

Para dar conta da nova missão sem esvaziar o patrulhamento das estradas, o estudo da PRF propõe a expansão do efetivo. A soma entre o déficit já apontado no PEP e as novas atribuições previstas na PEC sustenta a avaliação de que um novo concurso é necessário.

Pedido de 511 vagas enviado ao MGI

Segundo ofícios encaminhados ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos, a PRF solicitou 511 vagas: 263 para Policial Rodoviário Federal e 248 para Agente Administrativo. A solicitação para a carreira de nível superior visa atingir o efetivo legal de 13.098 policiais rodoviários federais, com nomeação prevista para julho de 2026.

Os documentos com os pedidos podem ser consultados na íntegra: o pedido para 263 vagas do concurso PRF e o pedido para 248 vagas de Agente Administrativo PRF estão disponíveis em PDF.

O que esperar do próximo certame

Até o momento, não há edital publicado nem banca definida para o concurso da PRF. O que existe é o pedido formal de 511 vagas em análise pelo MGI e o estudo técnico que projeta a expansão do efetivo até 2030.

Diante de um certame de alta complexidade e concorrência massiva, a preparação antecipada com foco nas disciplinas tradicionais da carreira é apontada como diferencial para quem busca a posse. O acompanhamento das autorizações e da definição da banca será decisivo para o planejamento dos candidatos.